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分发平台宜家中国心结:物流体系不够成熟

更新时间:2019/2/27 / 阅读次数:352

尽管宜家中国在商品价格方面做了低价优惠,但自行承担运费的方式还是被诟病了。分发平台从消费者心理上分析,不少人宁愿在商品上多做消费,也不愿为多出来的运费付费。而且,物流作为线上购物体验的重要环节,若其物流体系不成熟,消费者的购物欲望将会大幅度降低。不过宜家中国目前已经有了建立物流体系的意识。据了解,宜家计划在世界各地新开30家小型门店,并投资物流配送和数字化。

此次宜家中国与亚马逊和阿里巴巴的合作将是一个全新的突破,毕竟服务好消费者才是创造利润的有效途径。不过话说回来,虽说通过与第三方合作能给宜家中国减少些许压力,但是,京东物流、阿里菜鸟物流体系的完善是宜家中国目前到达不了的,也是难以跨越的沟壑。

况且,家居物流与普通物流不尽相同,大件的家具在运送过程要承担的风险比一般商品要高得多。也就是说,宜家中国在电商物流要走的路还很长。

在物流方面,据了解大件商品还是采用宜家中国自有的货车物流体系,30公斤以内、外包装不超过1米的小件商品则选择了与第三方快递公司合作。宜家中国此前就与亚马逊等第三方有过合作,但据悉其小件快递3天到达,而大件配送则需要7天,这与国内京东、顺丰等强大的物流配送能力相比并无优势。

对比国内已经成熟的京东、网易、阿里这些互联网电商,作为传统家居零售品牌的宜家拥抱大型电商平台是正确的选择(近期外界有传言宜家中国将与阿里达成合作,但消息目前未得到证实)。

但要清楚,宜家中国自建电商和物流将是一条十分难走的路。加之宜家中国物流存在的难题能不能解决是一回事,而家居新零售市场的激烈竞争又是另外一回事。简言之,这将是一场持久的市场份额争夺战。

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